DIY– Lampu Indikator Super KIPS Kawasaki Ninja 150 SS/R/RR Category : Others | November 26th, 2014 21604 | 0. Email Terblokir Oleh Google?? Ini Solusinya Category : Others | September 18th, 2014 pada artikel kali ini penulis akan membahas bagaimana cara menghapus data-data yang sudah berhasil kita masukan ke dalam database. Sebelum Sebenernyatidak ada trik khusus untuk membersihkan blok dan Head head Ninja 150RR, hanya diperlukan sedikit nyali dan pastinya harus didukung peralatan atau kunci-kunci untuk memudahkan saat sobat membongkarnya. Untuk membongkar head motor 2-tak bisa dibilang minim sekali kerumitanya tidak seperti motor 4-tak yang harus menyeting ulang klep SuperKIPS sendiri adalah sistem gas buang yang dirancang agar memenuhi standar emisi Euro 2, juga sekaligus menambah performa motor. Baca Juga: Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR, Tenaga Naik 5 Dk Komponen Standaran. Nah karena bekerja secara mekanis, Super KIPS juga membutuhkan perawatan rutin agar tidak macet. Harga dan Spesifikasi CaraModifikasi Yamaha Jupiter MX 135LC Menjadi 200cc; Cara Merawat Vespa Tua dan Menjaga Performa Vespa; Tips Mendeteksi Suara Kasar Mesin Yamaha RX KING; Tips Mengatasi Super Kips Kawasaki Ninja 150 RR Ya Penyebab Sepeda Motor Cepat Panas; Tips Jitu Memperbaiki Mobil Mogok; Tips Membersihkan Velg Motor Dengan Murah dan PerawatanMotor Ninja Minggu, 31 Januari 2016. cara servis motor ninja brebet saat di gas. agan-agan Setelah itu cuba mesin motor kamu hidupkan dan coba kamu gas-gas, apakah super kips jalan atau tidak bilamana superkips tidak jalan cobalah kamu bersihkan atau kamu berikan pelumas (oil) biar super kips bisa bergerak dengan IZMWM. Super KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin rpm dan menutup di bawah rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli. “Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak.“Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter,” tambahnya. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut,” jelasnya. Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. “Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal,” saran Simas, sapaan bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. Lanjut pasang cover KIPS dan komponen lain, juga fairing.“Agar pembersihan maksimal, mending tempuh buka silinder. Karena rumah KIPS biasanya kotor. Tahap ini memang termasuk servis besar, tapi maksimal,” wanti pria yang bermarkas di Jl. Raya Kebon Jeruk No. 9, Jakarta Barat. Super KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin rpm dan menutup di bawah rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli. “Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak. “Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter,” tambahnya. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong saja. Buka 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut,” jelasnya. Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan tinner. Untuk membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. “Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal,” saran Simas, sapaan akrabnya. Setelah bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. sumber motorplus Posted by KNS depok on 6 Februari 2013

cara membersihkan super kips ninja r